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顶级轿跑的典范 谁会不喜欢奔驰E呢?
发布者:申博  点击:

  俗话是渣男开大G,渣女奔驰E,咱们刚刚帮奔驰G级正名了,如今也不能把奔驰的E级车落下不是?顶级轿跑太多了,可我觉得太顶级咱也买不起不是,今天我们就说说奔E53AMG敞篷版,那真是行止之间,尽展迷人魅力啊。经典轿跑轮廓,黄金的车身比例与动态跃然的线条,使得E级轿跑车的优异性能与运动禀赋不彰自显。动人心弦的设计,焕新激情之旅。

  19款奔驰E53AMG敞篷版我觉得严格意义上已经并没有真正的对手了,刚刚更新的奥迪A7并没有敞篷车型,而宝马6系敞篷由于技术陈旧的原因,早已在动力上跟不上步伐了,这使得E53敞篷版成为了独特的那一个中大型敞篷性能轿跑。采用的银色镀铬双叶片散热器格栅,看起来灵气十足,AMG外观运动组件将一系列装备完美结合至车身,为车辆外观更添一丝运动风情,具有十足的视觉冲击力。

  从后部看,不仅重新设计的后裙板突出,而且经典的圆形双尾管装饰元素采用高光铬合金。泥襟侧面的设计改善了后部的空气动力学特性,这可以为车轮拱门提供了更好的空气流动。行李箱盖上的扰流器唇部涂有车身颜色,但也可选择碳纤维。车尾的双边四出排气配合E级敞篷车本就性感的双色尾灯等细节显得更加动感。

  他内饰方面与全新E级完全相同,在同级的豪华感上仍旧处于领先的地位,配合上软顶敞篷结构,在天气好的情况下能让驾驶者的驾驶乐趣快速的增长,这样的感受与其他各种敞篷跑车有着完全不同的风格感受。大尺寸中央液晶屏很是耀眼,平底三辐方向盘突出运动气息,一体式设计的座椅看起来也是美丽至极。

  动力方面,新车型使用了3.0L六缸搭配48V电动机的方式,其中汽油机的最大功率为435马力,电动机最大功率为22马力。扭矩输出方面,输出为520N·m,电动机峰值扭矩为250N·m它们结合了强大的性能,运动风格和高效率。不愧是世界级的轿跑。

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